Protože je Rover v údržbě a na výměně pneumatik, máme ze servisu zapůjčené náhradní vozidlo Škoda Fabia, obsah 1.4, r.v. 2000 (plus mínus). Zde je několik stručných postřehů k tomuto vozidlu, budu vždy srovnávat s Roverem 🙂
- Co je v tomto konkrétním autě lepší:
- Řazení — jde mnohem snáze, přesněji, rychleji, spojka zabírá plynule
- Tichost — i když jsou ještě obuty zimáky, jede dost potichu
- Asi spotřeba — zatím jsem neměřil, uvidím, až ji dotankuji, ale vypadá to předběžně na nižší žravost
- Posilovač řízení jede hrozně jemně a plynule.
- Co je zvláštní
- Větráky — nechápu, proč jsou větráky buď na nohy, nebo na hlavu, neumí to prostě současně 😉 Kombinace větracích cest jsou prostě divné 😉
- Pravé zrcátko — nevím, jestli je takhle malé defaultně, anebo je tam třebap o výměně, každopádně odhaduji jeho rozměry na 6×6 cm 🙂 Není prostě vidět skoro nic 😉 Levé je přitom lepší než na Roveru, řekl bych 😉
- Zavírající dveře dělají dost kravál, i když se jimi moc netřískne.
- Při jízdě s otevřeným okénkem prostě slyším vintage zvuk klasickýho Favorita 😀
- Co je slabší:
- Rozhodně výkon — autíčko je to sice „takové městské“, nákupní taška de-luxe, ale rozhodně to není ani malé ani velké auto. Srovnám-li třeba s Hyundai i10, určitě je všude víc prostoru a je větší, hlavně co se kufru týče. Výkonově je to ale dost slaboučké. Nevím, kolik Fábie váží, ale 1.4 motor je prostě slaboučký. Na druhou stranu, pokud plánujete čistě městký provoz, převody jsou dost do otáček, navíc je motor uvnitř poměrně tichý, takže akcelerace „je přítomna“. Po zvyku z Rovera ale při stoupání na Karlovarské za 4 prostě tady ale úplně nefunguje 😉
- Výbava — možná je to konkrétním typem výbavy, neznám škodovácké nabídky, nicméně výbavově se jedná asi fakt o nejzákladnější typ (zase proč by jako náhradní vozidlo měli auto v plný palbě, když jim to může kdokoliv zničit/ukrást…)
- Sedačky — jsou dost tvrdé, ale zase nevržou a tak 😉 Ale na 10hodinové cesty do Španělska to fakt není.
- Podvozek — je brutálně tvrdý, zase musím uznat, že oproti Roveru je asi každý podvozek tvrdý 😉 Nicméně zde bych řekl, že už je to dost, navíc v kombinaci s tvrdými sedačkami hodně cítím vše 😉
- Co se mi vyloženě nelíbí
- Palubovka — myslím tím celkově obložení vnitřku, přijde mi hrozně… low-cost, i v autě, které má být cenově nejdostupnější, to vypadá ale divně. Hlavně je hrozně velká, ale je to prostě jen tmavošedá plocha bez větších designérských úprav. Nechápu, proč tam prostě nemůže být třeba prohlubeň u spolujezdce, kam by se dalo něco položit, nějaký praktický otvory a tak, je to prostě jen jednolitá velká šedá plocha 😉
Kolem a kolem, je to roztomilé vozítko, když zaparkuji „po zvyku“, mám ještě metr a půl za autem místa, do města je prostě fajn, docela jede svižně, pokud se vytočí, zatáčí přesně, zabírá plynule, není si nač stěžovat. Největší nevýhodu takového auta vidím prakticky pouze v jeho designu a tuctovosti, prostě neoslní. No, ale už se těším, až budeme mít Rovera zpět 😉
