Opravy na Roveru

Tak a hurá na opravy Roveru. Bude potřeba opravit pár věcí, resp. ne ani tak opravit, jako „předopravit“, dokud není pozdě. Konkrétně se jedná o následující:

  • Oprava orezlých lemů vzadu, jak vlevo tak vpravo. Oprava drobné koroze vpředu na haupně.
  • Korekce brzd. Auto brzdí dobře, ale podle STK lehko nesouměrně + kapalina by chtěla vyměnit. Tak doufám, že ji opravdu vymění (narážím na oblíbený trik typu dolejeme kapalinu a považujeme za vyměněnou) a pokud budou pročištovat i brzdnej systém, že se zvýší efektivita při „zašlápnutí“ 😉
  • Úpravy a opravy různých korodujících věcí, nosníků atd. Vnitřní kosmetika, prostě 😉

Tak uvidíme. Cenově to taktéž nemá být přepálené, tak doufám, že se při rozebrání neobjeví nějaká katastrofální vada, jako že chybí dva válce a tak 😀

STK a Emise za mnou!

Dnes se úspěšně podařilo „projít technickou“ a emisemi, takže zase mohu legálně provozovat vozidlo na pozemních komunikacích 😉 Jupí 😉 😉

Když se tak podívám do formuláře, který na STK vyplnili, docela se divím, na co všechno koukali (nebo mě spíš napadá, potřebovali vykázat činnost, tak to tam napsali…) Vyloženě mě pobavila závada „ostřikovač nestříká na celé sklo“, kupříkladu.

Nu, jsem rád, že to dopadlo jak to dopadlo, drobné nedostatky tam opravdu jsou, přece jen je to 14 let staré auto, ale i tak myslím, že to dopadlo na výbornou 😉

[print_gllr id=755]