V dub­nu mám domlu­ve­ný ser­vis, že se bude Rove­ru zase na pár dní věno­vat, co je vše potřeba:

• Nej­dů­le­ži­těj­ší věci
  • Silenblo­ky
  • Con­ti­nen­tal pneu dle Sis­li­ka (upda­te: prý nejsou dea­le­ři)
  • Větrá­ní 1–2 (utěs­ně­ní AC? Kli­ma fun­gu­je, kom­pre­sor jede, ale po napl­ně­ní R134a během 14 dní je prázdné) 😉
  • Klíč­ky a imobilizér!
• Ne tak důle­ži­té věci
  • Zapí­ná­ní pod­svět­le­ní palub­ky (vad­ný spínač?)
  • Den­ní svícení
  • Výmě­na ole­je po 6000 km (?)
  • Kon­t­ro­la výfu­ku (auto je hla­si­těj­ší, ale ne nějak moc, mož­ná je pros­tě jen kon­co­vá vymě­ně­ná část jiné­ho typu než původ­ní a pros­tě tak dob­ře netlumí)
  • Pra­vé okén­ko při zaví­rá­ní pro­křu­pá­vá při dora­zu nahoře
  • Všech­na 4 okén­ka jedou tak, že náš šnek by stí­hal lézt pořád naho­ru, i kdy­by se sta­ho­va­la zrov­na, buď pro­ma­zat nebo nějak… upravit 😉
  • Kdy­by šlo nějak rozum­ně pro­čis­tit před­ní odpa­do­vé kanál­ky, aby při vydat­ném deš­ti neteklo spo­lu­jezd­ci na nohy 😀 (nej­spí­še ucpa­nej výtok, tak­že se při vět­ším deš­ti dělá uvnitř hla­di­na, kte­rá pak záko­ni­tě přeteče)
  • Gumič­ky kolem okének
  • Kas­t­lík pod volan­tem vlevo