Měli jsme prasklé kličky u dveří — zprvu pouze levou zadní, ale postupně se přidaly tak nějak ostatní (zase mít nejslabší část auta kličky je lepší, než mít třeba nejslabší podvozek nebo motor…), nastal tedy čas na jejich výměnu.
Na vrakáči na Slovanech jsme našli Rovera, ze kterého nám pán poměrně násilím původní kličky vyrval, čímž je lehce znehodnotil, nicméně raději budu mít na oko funkční kličky, než absolutně nefunkční, co tam byly doposud.
Nastala tedy výměna, Martin (ten stejný Martin jako při výměně těsnění hlavy motoru) to měl během chvilky hotové, jen při první bylo nutné přijít na to jak „to funguje“ 🙂 Takže hurá, máme nové kličky a jsou super, jdou ztuha a vypadají masivně, tak snad se brzy nezničí 🙂
[print_gllr id=988]