Rover z lakovny!

Tak výborně, Rover je z lakovny „jako nový“ — spousta drobných úprav a oprav, ale stálo to za to. Krása výsledku však vynikne až tak za 14 dní, což mi dali limit, abych takhle dlouho nejezdil do myčky, případně to myl jen jemnou houbou, je to z dílny trošku zaprášené, ale budiž.

Níže pak předkládám fotky, co jsem vyfotil před chvilkou u garáží, no. Vypadá to fakt super, zatím nemám fakturu se vším, ale co si z hlavy pamatuji, tak opravovali prahy, zavařili výfuk, udělali kompletní přední haupnu (to je asi největší položka na seznamu), lemy a tak. Pán říkal, že je to tak na 10 let, než to zase začne reznou, akorát prý mám tak za 2–3 měsíce jet ještě na vystříkání dutin, až si lak sedne, aby se to zakonzervovalo.

Přitom se strašně divil dvěma věcem — za prvé tomu, že když je to britský auto, proč rezne, když jim tam pořád prší 😀 a druhak té barvě samotné — prý to vůbec nemohli trefit, je to nějaká speciální „anglická barva“, která má nějakou divnou metalýzu, která se tam postupně dává až s lakem a ne přímo s barvou (pokud jsem to pochopil správně). Každopádně to trefili velmi pěkně, vůbec to nevypadá opraveně (tím nemyslím, že to vypadá rozbitě, ale jako že to není vidět, že je to opravováno 😀 ).

Nu — další fotky prostě donahraji, až bude vymyté a vyčištěné 😉

[print_gllr id=812]

Lakování

Rover je opět v servisu, ale tentokrát na „kosmetickém zákroku“, kdy se bude lakovat. Na přetřes tak přijdou ony šedé plechy kolem kol, oprava předního prorezu kolem světel (na haupně), zadní nárazník (oděrka na pravé straně) 😉 Tak se těším, jak to dopadne 🙂

Pro ilustraci daných problémů ještě jednou vkládám použitou galerii od ZČU, jen aby „bylo jasno“ 🙂

[print_gllr id=793]